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台湾阿里山小火车翻车事故致17人死亡156人受伤
日期:2003-03-01 作者或来源:
文章摘要:  新华网台北3月1日电 (记者 范丽青 刘刚) 台湾阿里山的观光小火车1日14时发生严重翻车事故,据台湾“内政部消防署”公布的事故伤亡人数最新统计,截至目前已有17人死亡,另有156人受轻重伤。  台湾“内政部消防署”发言人表示,受伤人员已全部救出,并被送往附近医院救治。救援行动已暂时停止,在这次救援中,共出动军警和消防方面的直升机7架。事故原因仍在调查之

  新华网台北3月1日电 (记者 范丽青 刘刚) 台湾阿里山的观光小火车1日14时发生严重翻车事故,据台湾“内政部消防署”公布的事故伤亡人数最新统计,截至目前已有17人死亡,另有156人受轻重伤。

  台湾“内政部消防署”发言人表示,受伤人员已全部救出,并被送往附近医院救治。救援行动已暂时停止,在这次救援中,共出动军警和消防方面的直升机7架。事故原因仍在调查之中,小火车上的司机、列车长等三人已到地方检查署配合调查事故原因。

  阿里山林务局初步认为事故可能是刹车闸失灵所致。据小火车司机表示,事故发生时火车正在从神木站开往临时新车站途中,因为是开始下山,小火车的车头在车厢的最后面,在开出第一个“之”型路后,司机就已发现车闸失灵。另据当时在车上的乘客描述,出事前小火车速度非常快,象是坐“云宵飞车”,随之前面的第一节车厢先撞上山壁,接着后面的车厢追撞上去,造成3节车厢脱轨,1节翻落山谷中。

  台湾阿里山登山铁路与小火车已有92年的历史,整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里山站,坡度非常陡峭,是世界三大登山铁路之一。这条铁路始建于1909年,当时是日本殖民统治者为了方便从阿里山搬运珍贵的红桧而建,工程于1911年完工。目前小火车观光线路从嘉义北门站到阿里山站,大约72公里,小火车顺山势而上,沿途需经过桥梁77座,隧道50座。

  阿里山登山铁路目前使用的小火车名为“阿里山号”,运行全程需3小时15分。为解决爬陡坡问题,火车采用特殊的运行方式,即每爬行一段陡坡后,车头和车尾互换,用“之”字型前进。

  历史上阿里山小火车曾发生过两起重大事故,一是2001年12月23日阿里山森林铁路祝山支线发生列车出轨事故,共有8名乘客受到轻伤。另一起发生于2002年5月19日,当时载有100多名游客的阿里山小火车,行经嘉义市一无栅栏平交道时,与一辆企图闯越平交道的小客车擦撞,仅1人轻伤无大碍。此外,台湾“9·21”大地震之后,登山铁路曾由于路轨严重变形而一度停运。

  阿里山位于台湾嘉义县境内,海拔2000米以上,由18座大山组成。